Chaidh an SUV mòr Hongqi LS9 a chuir air bhog air margaidh chàraichean Shìona, a’ nochdadh am bling as fheàrr sa ghnìomhachas, cuibhlichean 22 òirleach mar as àbhaist, einnsean V8 mòr, prìs gu math àrd, agus… ceithir suidheachain.
Tha Hongqi na bhrand fo First Auto Works (FAW).Tha Hongqi a’ ciallachadh ‘bratach dhearg’, mar sin na sgeadachaidhean dearga air a’ chliath & a’ bhonaid agus air na dorsan aghaidh.Tha siostam ainmeachadh Hongqi iom-fhillte.Tha grunn shreathan aca.Tha an t-sreath H / HS nan sedans raon meadhan-raon agus ìre ìosal agus SUVn (H5, H7, agus H9 / H9 + sedans, HS5 agus HS7 SUVs), tha an t-sreath E nan sedans dealain meadhanach agus àrd agus SUVn (E). -QM5, E-HS3, E-HS9) agus an t-sreath L / LS-sreath nan càraichean àrd.Agus a bharrachd air an sin: tha Hongqi an-dràsta a’ leasachadh an t-sreath S-ìre as àirde, a bheir a-steach an sàr chàr Hongqi S9.
Is e an Hongqi LS7 aon de na SUVan as motha san t-saoghal.Dèanamaid coimeas:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Chan eil ach an Cadillac nas fhaide agus chan eil ach bonn cuibhle nas fhaide aig Ford.Ach tha an Cadillac, Ford, agus Jeep uile nan tionndaidhean nas fhaide de chàraichean a th’ ann mar-thà.Chan eil an Hongqi.Chan fhaigh thu ach an LS7 ann an aon mheud.Leis gur e Sìona Sìona agus Hongqi a bhith Hongqi, cha bhiodh e na iongnadh dhomh nan cuireadh iad dreach L air bhog uaireigin san àm ri teachd.
Tha an dealbhadh drùidhteach agus nad aghaidh, gu soilleir na chàr dhaibhsan a tha dèidheil air a bhith air am faicinn.Tha pannalan gleansach-chrom agus pìosan trim anns a h-uile àite.
Tha an taobh a-staigh làn de leathar fìor agus fiodh.Tha dà scrion 12.3 òirleach ann, aon airson a’ phannal ionnstramaidean agus aon airson an fhèisteas.Chan eil sgrion ann airson an neach-siubhail aghaidh.
Tha a' chuibhle stiùiridh cruinn is tiugh, le suaicheantas 'Golden Sunflower' Hongqi sa mheadhan.Sna seann làithean, chaidh an suaicheantas seo a chleachdadh air na limousines stàite àrd.Tha an iomall leth-chearcall de dhath airgid a tha na fhìor adharc, tha seo cuideachd a’ toirt iomradh air an àm a dh’ fhalbh nuair a bha suidheachadh smachd adhairc coltach ri mòran de chàraichean sòghail.
Tha an t-ainm Hongqi air a ghràbhaladh ann am fiodh nan dorsan.
Gu math snog mar a chuir iad sgeadachadh Hongqi eile ann am meadhan nan dials.
Gu inntinneach, chan eil ach aon roghainn dath aig an scrion suathaidh: cùl dubh le ìomhaighean òir.Tha seo cuideachd na iomradh air amannan roimhe.
Agus tha an ‘taisbeanadh’ fìor fhionnar seo den rèidio cuideachd.
Bidh tunail an ionaid a’ ceangal ri stac an ionaid le dà cholbh de dhath òir.Tha an tunail fhèin air a thàthadh ann am fiodh dorcha le frèaman airgid.
An tug mi iomradh air nach eil anns a’ chàr 5.695 meatair a dh’fhaid ach ceithir suidheachain?Tha e dha-rìribh a’ dèanamh.Tha dà sheata air leth farsaing agus air leth sòghail air a’ chùl, agus gun dad eile.Chan eil treas sreath ann, chan eil suidheachan meadhanach ann, no suidheachan leum.Faodaidh na suidheachain pasgadh a-steach do leabaidh ann an stoidhle plèana, agus tha scrion 12.8 òirleach fhèin aig gach neach-siubhail airson dibhearsain.
Tha na suidheachain air an uidheamachadh le gnìomhan leithid teasachadh, fionnarachadh agus massage.Tha siostam solais àrainneachd 254-dath air a’ chùl cuideachd.
Bidh an scrion fèisteas air a’ chùl a ’cleachdadh an aon sgeama dath dubh-òr ris an scrion infotainment air thoiseach.
Gabhaidh an dà neach-siubhail fortanach tòrr bhagaichean ceannach + cliathran baijiu + rud sam bith eile a dh’ fheumas iad.Tha an t-àite fìor mhòr.Tha Hongqi ag ràdh gun tèid dreach sia-suidheachain a-steach don loidhne a dh’ aithghearr, ach chan fhaca sinn dealbh dheth fhathast.
Tha an Hongqi LS7 na sheasamh air sgàilean fàradh seann-sgoile.Tha cumhachd a’ tighinn bho einnsean V8 turbocharged 4.0 liotair le toradh de 360 hp agus 500 Nm, rud nach eil idir idir a’ beachdachadh air meud a’ chàir agus cuideam lùbte 3100 kilo.Tha tar-chuir fèin-ghluasadach 8-luath, agus tha draibhear ceithir-chuibhlichean aig an LS7.Tha Hongqi ag agairt astar as àirde de 200 km /, 0-100 ann an 9.1 diogan, agus caitheamh connaidh gu math cas de 16.4 liotair gach 100 cilemeatair.
Chan urrainn dha duine a bhith a 'diùltadh làthaireachd a' chàir.
Ùine caractar: Bidh na caractaran air an taobh chlì a’ sgrìobhadh China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.Is e giorrachadh de First Auto Works a th’ ann an First Auto.San àm a dh'fhalbh, chuir mòran de bhrandagan Sìonach 'Sìona' air beulaibh an ainmean branda, ach an-diugh tha e gu math tearc.Is dòcha gur e Hongqi an aon bhrand a tha fhathast a’ dèanamh seo air càraichean luchd-siubhail, ged a tha e fhathast gu math cumanta airson suaicheantasan charbadan malairteach.Bidh na caractaran sa mheadhan a’ sgrìobhadh Hongqi, Hongqi, ann an ‘làmh-sgrìobhadh’ Sìneach.
Mu dheireadh, bruidhnidh sinn mu airgead.Tha an Hongqi LS7 le ceithir suidheachain a’ cosg 1,46 millean yuan no 215,700 USD, ga fhàgail mar an càr Sìneach as daoire a tha air a reic an-diugh.Is fhiach e?Uill, airson cho mòr sa tha e gu cinnteach.Airson na seallaidhean drùidhteach cuideachd.Ach tha e coltach gu bheil e ìosal air cumhachd agus beagan ìosal air teicneòlas cuideachd.Ach airson an LS7 is e dha-rìribh am brannd as cudromaiche.An soirbhich le Hongqi Sìonach beairteach fhaighinn a-mach às a’ Chlas G aca?Fuirichidh sinn agus faic.
Leughadh a bharrachd: Xcar, Autohom
Ùine puist: Lùnastal-22-2022